蓝科溯源

“邮政局采取白名单模式落实对企业人员的管理，快递企业将从业人员身份信息提交到邮政局审核，再分配对应的用户名和账号，否则无法使用。”冯力虎说。

在验证快递员身份时，用户使用App扫描快递员的二维码即可。系统专门设置了收派员实名信息采集模块，快递员在使用设备对用户信息进行采集前，必须将自身实名信息先行上传信息系统。系统在加强快递员实名管理的基础上，对快递员逐一建立身份信息二维码。

下一步，邮政局将以京津冀、长三角、珠三角和京广线沿线城市以及新疆、西藏等为重点，全面加快试点城市信息系统推广应用，并从整体上加强工作统筹、大力宣传引导、严格推进落实、强化技术保障，抓好实名收寄制度推进落实工作。

实名信息监控平台已接入十家快递企业

信息数据“总对总”共享 责任倒追机制防泄露

“我们会从多维度保护数据安全，技术是其中一种手段，更多的是从管理制度上落实责任倒追机制。”许良锋介绍，系统将严格控制第三方接触数据，不是快递企业的，如软件公司等不允许进行实名数据采集。同时严格控制工作流程，工作人员接触数据全程留痕，以后还将实现每个操作环节可追溯，将操作定位到个人。

实名收寄信息化推广后，将会有大量用户信息被上传，如何保证个人信息不被窃取？冯力虎告诉记者，系统的信息数据实行“总对总”共享模式，由企业总部将前端采集的实名信息统一上传至邮政局信息监管平台，从而形成实名信息数据单向封闭流动，确保实名信息安全。“在前端采集的过程中，用户信息只能在快递员终端停留30秒，30秒之后会被强制上传，以确保这一环节的信息安全。”冯力虎补充道。

据邮政局邮政业安全中心技术处工程师许良锋介绍，“公共版”实名收寄App为“安易递实名寄递公共服务平台”。该平台有用户、收寄、监管三个版本的客户端，可通过二维码、图像自动识别等技术实现快递实名制信息化。

互扫二维码核验双方身份 一次注册全网通用

近年来，随着快递行业的快速发展，寄递安全事件时有发生，落实邮件快件实名收寄成为社会关注的话题。7月11日，邮政局召开新闻发布会，首次介绍了邮件快件实名收寄信息系统及其推广应用的情况。邮政局市场监管司司长冯力虎表示，将采取“总对总”的方式进行数据共享，按照试点先行、逐步推广的原则，力争在2018年年底前实现实名收寄信息化全覆盖。

许良锋说：“用户进行实名认证是一次注册、终身使用、全网通行、通用。”记者看到，使用用户版App时，用户可通过扫描身份证、驾照、户口本或护照进行实名认证，并自动生成身份二维码。每次寄件时，只需由快递员扫描身份二维码，可快速验证身份信息，避免了频繁出示身份证的麻烦和信息泄露风险，顺丰、“四通一达”等快递企业的自用终端同样可以扫描该二维码。此外，用户版还提供查快件、真假快递员验证、投诉、申诉等一站式服务。

“按照总体安排，2018年将进入第三阶段，即到2018年年底基本完成实名收寄信息化的总体目标。”冯力虎表示。

今年3月28日前为准备阶段，邮政局在第三方评估的基础上，结合行业特点，设计《邮件快件实名收寄信息化解决方案》，指导大型快递企业开发“企业版”实名收寄信息系统，同时针对个人用户以及小型快递企业开发了“公共版”实名收寄App。4月起，邮政局在153个城市启动实名收寄信息系统推广应用试点。各地邮政管理部门采取集中培训、课件辅导、实地指导等方式，加强业务培训和技术指导，受训技术骨干21000余人次。截至6月底，邮政局实名信息监管平台接入邮政EMS、顺丰、“三通一达”、百世等10家快递企业；全网信息化实名收寄业务量累计完成3亿件，日均已逾500万件，实名收寄信息系统在线注册用户达2250万人。

目前，许可的快递企业超过2.1万家，营业网点达18.9万处，从业人员超过200万人，庞大的行业规模给实名收寄信息化的推广落地造成了困难。“寄递服务不同于传统‘柜台式’服务，市场主体众多，流动作业性强，手工登记实名信息安全性低，推动落实实名收寄制度具有较大的艰巨性和复杂性。”冯力虎说，为积极稳妥推动实名收寄信息化，邮政局将工作分为三个阶段。

冯力虎表示，实行实名收寄制度，既是应对当前寄递渠道日趋严峻复杂安全形势的现实需要，也对保障邮政业长远健康发展具有积极意义。目前，推广工作还存在一些问题，如一些地区仍强制推行当地实名收寄信息采集版本、部分加盟制企业对分支机构和末端网点管控不力、部分企业上传数据不理想、部分用户不理解不支持等。