蓝科溯源

日前，四川遂宁公交一年收15万元“无效币”的新闻引起社会广泛关注。因为一些乘客在投币乘车中不守规则，遂宁公交公司每年都会收到大量无效货币，给公司造成了不菲的损失。

近年来，“公交投币乱象”曾在多地曝光，已成为困扰公交行业的痼疾。记者统计发现，公交因无效币年损失逾4亿元。不过，随着公交付费新技术、新设备的发展，尤其是当下“扫码乘车”技术的推广，公交车无效币这一老难题有望得到解决。

公交车因假币年损失超4亿

多家媒体报道，今年一月初，四川遂宁市公交公司收银中心十余名员工忙着核算上一年收入时，从堆积如山的零钱中找出数百元的“假币”，甚至还能找出数万枚游戏币和无法兑换的外币。

遂宁公交公司人员表示，“公交公司自2013年开始实施乘客自动投币后，公司每年收到的无效货币有增无减了，现在每年公司要收到大约价值15万元的无效货币”。为防止近几年收到的2吨重的无效币流入市场，遂宁公交公司只能将其统一深埋或集中销毁。

实际上，不只遂宁，大连、佛山、青岛等地的公交公司都曾曝出类似问题，假币已成为困扰公交车的现象。

记者初步统计：因为无效币，遂宁公交公司年损失15万元。遂宁市公交公司官网显示，其拥有公交车222辆，即平均每辆公交车损失约676元。根据交通运输部《2016年交通运输行业发展统计公报》，2016年末拥有公共汽电车60.86万辆，粗略统计，公交车因假硬币每年损失超过4亿元，而这个损失还没包括公交公司人工清理、销毁这些假硬币的费用。

为杜绝无效币问题，遂宁公司也曾给公交车安装检验钱币真伪的仪器，但如此运营一段时间后，发现不仅提高了公司的成本，还延长了无数乘客的上车时间，所以很快放弃了。投币乱象依然屡禁不止。

扫码乘车将成乱象终结者

不过，随着公交付费新技术、新设备的发展，公交车收到假币的现象可能不会持续太久了。

据记者调查发现，国内一些公交公司为扼制投币乱象，已在公交车上安装了支持扫码支付的专业设备，鼓励乘客扫码支付。这种设备不仅杜绝了投假币乘车，而且让付费更加方便快捷——乘客只需要调出手机二维码，然后在设备前“刷”一下即可付车费。

第三方支付机构的大力推动，正在让扫码乘车在迅速推广。今年1月10日，济南市公交总公司和支付宝宣布，“支付宝扫码乘公交”正式上线济南，全市5000多辆公交车可刷支付宝乘车。据记者不玩钱统计，宁波、成都、邢台、九江、石家庄、海口、杭州等地都已实现支付宝扫码乘车。

腾讯对“乘车码”的推广也是卯足了劲，去年9月份,马化腾曾现身合肥公交车，亲自带头推动该业务。如今，微信支付的“乘车码”也渐成遍地开花之势，逐步深入各地公交市场。

除了第三方支付机构的推动，扫码设备也走到了防范假币的线。譬如，由北京意锐新创科技有限公司推出的内嵌式扫码支付设备，可即时实现支付，减少了排队找零投币的麻烦，完全杜绝了假币的风险。

“要从社会行为上纠正公车无效币这一毒瘤，任重道远，但从技术上是可以有效杜绝公交投币乱象的”，北京意锐新创科技有限公司创始人、CEO王越认为，目前国内正在普及的扫码乘车，将会彻底终结这一乘车乱象

据悉，意锐是中国早成立的二维码技术服务专业企业，其二维码扫读系统在国内处于领先水平，譬如它的“意锐小白盒”是微信支付、银联、支付宝等第三方支付机构的二维码支付设备，在自助式扫码支付设备领域长期占据60%以上的市场份额。

在互联网技术和支付设备发展的带动下，扫码乘车已经成为中国公交行业升级的重大机会，助力提升效率、降低风险。有媒体评论指出，长远来说，“互联网+公交”将改变传统的数据“孤岛”和信息壁垒，催生无穷的数字经济价值。