蓝科溯源

　　5月19日，北京市轨道交通全网(不含西郊线)二维码乘车将迎来“试转正”。

　　此前，北京轨道交通单程票乘客的乘车方式是排队购票、进站乘车，不便于提前规划行程，特别是在高峰时段、大客流车站乘车时，需要耗费大量时间精力。例如在与火车站接驳的三个地铁站，乘客排队购票时间经常会达到30分钟甚至更长。现在，乘客可以根据自己的出行需求，自由选择直接刷二维码乘车、线上购票车站取票、现场购票等多种方式。线上服务不受时间、空间限制，不需押金，大大提升了服务体验，节约了时间成本。此外，使用二维码乘车，还可以享受到票价累计优惠政策，使更多乘客得到实惠。

　　一次可领取多次行程的发票。

　　统计数据显示，全网开通二维码乘车服务以来，总的日客运量与开通前基本持平，单程票用户下降20%左右。二维码进站量车站前5名分别是北京南站、北京西站、青年路站、北京站及沙河站，也是全网单程票使用比例较高的车站。随着使用二维码乘车的乘客不断增长，现场购票排队时间减少，人员聚集情况也得到改善。

　　使用二维码乘车功能无法正常进/出站时，请查看“个人中心-乘车/购票记录-二维码乘车”。若乘车记录中，有10分钟内本站的刷码记录，请联系车站工作人员，出示乘车记录请其查看。车站工作人员核实后，即可为您放行。

　　自4月29日全网开通试运行二维码乘车起，在近20天的“试用期”内，有超过500万人次的乘客使用刷二维码进出站方式乘坐北京地铁，易通行App系统总体运行平稳，二维码乘车业务顺利通过“上岗考试”，将按计划转入正式运行。

　　(1)使用二维码乘车业务，如何领取发票？

　　在试运行期间，二维码进站量增长迅速。试运行首日，也是今年五一小长假的第，二维码进站量为7.39万人次，之后一路攀升。5月18日，二维码进站量已达46.40万人次。期间，二维码累计进站量突破532万人次。

　　告别排队购票 单程票乘客青睐二维码乘车

　　​(央视记者 何畅)

　　服务提示

　　(2)使用二维码乘车功能时，刷二维码无法正常进/出站，怎么办？

　　路网(非机场线)手机二维码刷闸乘车产生的消费：在30个自然日内，可凭借易通行App的开具发票记录，在路网(非机场线)的任意车站售/补票处领取纸质版发票。

　　机场线手机二维码刷闸乘车产生的消费：在30个自然日内，可凭易通行App的开具发票记录，在机场线4个车站的售/补票处领取纸质发票。

　　二维码累计进站量稳步攀升 突破500万人次